Mit der rasanten Entwicklung der Elektro fahrzeug industrie ist die Lade technologie zu einem der Schlüssel faktoren geworden, die die Entwicklung der Industrie einschränken, und intelligente und schnelle Lade methoden sind zum Entwicklungs trend der Lade technologie für Elektro fahrzeuge geworden. Heute spricht Max Power über diese häufigen Probleme beim Laden von Batterien mit Elektro fahrzeugen.
Gleichstrom wird als DC abgekürzt, auch als "Konstant strom" bekannt. Konstant strom ist eine Art Gleichstrom. Es ist Gleichstrom mit der gleichen Größe und Richtung. Es wurde von Edison entdeckt. Der Wechselstrom wird als Wechselstrom bezeichnet, der sich auf den Strom bezieht, dessen Strom richtung sich periodisch mit der Zeit in derWechselstrom-Ladestation. Der durchschnitt liche Strom in einem Zyklus ist Null. Im Gegensatz zu Gleichstrom ändert sich die Richtung mit der Zeit, während sich der Gleichstrom nicht periodisch ändert.
Derzeit wird das Laden von Elektro fahrzeugen haupt sächlich durch Aufladen von Pfählen ver vollständigt. Je nach Lade methode können Lades tapel in AC-Lades tapel, DC-Lade pfähle und AC-DC integrierte Lades tapel unterteilt werden.
Unter ihnen hat das AC-Laden eine geringe Leistung und erfordert eine lange Ladezeit, aber der Verlust an der Batterie ist gering; im Gegenteil, der DC-Lades tapel, der von derDC EV Ladegerät FabrikHat eine hohe Ladele istung und schnelles Laden, aber der Verlust an der Batterie ist auch groß.
Durch den kleinen Platz im Auto einges chränkt, sollte das Bord ladegerät nicht zu groß sein, und das Kühlsystem ist relativ schwierig zu implemen tieren. Daher ist die Lade methode durch den AC-Stapel relativ langsam, so dass sie im Allgemeinen auf dem Wohn parkplatz und an anderen Orten installiert wird.
Der DC-Lades tapel ist anders. Es gibt einen Gleich richter im DC-Lades tapel, der den Ausgangs strom direkt in Gleichstrom umwandelt, um die Batterie zu laden, und weil es keine Platz beschränkung gibt, die Leistung des Gleich richters kann natürlich größer gemacht werden, und die Lade effizienz ist natürlich höher. Es ist höher und wird daher im Allgemeinen an der Ladestation neben der Autobahn installiert. Gegenwärtig kann die überwiegende Mehrheit der Elektro fahrzeuge bei DC-Aufladung in 30 Minuten auf 80% aufgeladen werden.
Entsprechend der Geschwindigkeit der beiden oben genannten Lade methoden teilen wir sie weiter in schnelles Laden und langsames Laden auf, was dem Gleichstrom laden bzw. dem Wechselstrom laden entspricht. In Bezug auf die Wahl der DC-Lade pfähle und der AC-Lade pfähle besteht der Haupt unterschied in der Effizienz und der Akkulaufzeit. Sie können AC-Lade pfähle verwenden, wenn Sie nachts kein Auto benötigen, und wählen Sie natürlich DC-Lade pfähle, wenn Sie dringend aufladen müssen.
Alle oben genannten sind wasMax Power LadegerätErzählt über häufige Probleme beim Laden der Batterie.
NÄCHSTES