Über Elektro-Fahrzeug-Schnell lades tab?

Nachdem General Motors kürzlich angekündigt hatte, bis 2025 fast 750 Millionen US-Dollar in die Lade infrastruktur zu investieren, hat dieser Auto konzern nun die konkreten Schritte enthüllt. GM wird mit seinen Händlern einen "Dealer Community Charge Plan" mit beeindrucken den Zielen starten.

In der heutigen Erklärung sagte GM, dass im Rahmen des oben genannten Gebühren plans für die Händler gemeinschaft, ab 2022 werden in den USA und Kanada bis zu 40. 000 AC-Ladestationen für Elektro fahrzeuge gebaut. Stattdessen sieht der Plan vor, dass jeder GM-Händler bis zu 10 Ladegeräte der AC/2-Klasse erhält und diese an wichtigen Orten in lokalen Gemeinden installiert, einschl ießlich Arbeits plätzen und Mehr familien häusern. Sport-und Aktivität stätten, Hochschulen und Universitäten. Nach Angaben des Unternehmens ist der Grund, dass heute fast 90% der amerikanischen Bevölkerung innerhalb von 10 Meilen von GM-Händlern leben. Die Ladestation wird auch für die Öffentlichkeit zugänglich sein.

GM kündigte außerdem an, ab dem nächsten Jahr eine Reihe von drei proprietären Ladegeräten für den privaten und kommerziellen Gebrauch im Namen von Ultium Chargers bereit zustellen. Diese werden auch von GM-Händlern bereit gestellt.

Mark Reuss, Präsident von General Motors, sagte: "Diese beiden Initiativen sind Teil unseres Plans, alle in Elektro fahrzeugen fahren zu lassen, um das Laden nahtloser als zuvor zu machen." "Während der Zusammenarbeit mit unserem Händlern etz hoffen wir, den Kunden geeignete Tools zur Verfügung zu stellen und jederzeit und überall die Möglichkeit zu haben, Gebühren zu erheben." Um die Ausweitung des barrierefreien Ladens in den USA und Kanada (einschl ießlich unter versorgter, ländlicher und städtischer Gebiete) zu beschleunigen."

Für diese drei Ladegeräte arbeitet das Unternehmen mit dem schwedischen Lade experten CTEK zusammen, um 11,5 kW /48 Ampere Ladegeräte und 11,5 kW /48 Ampere und 19,2 kW /80 Ampere fortschritt liche intelligente Ladegeräte zu entwickeln. Laut GM verfügen alle drei Produkte über Wi-Fi-, Bluetooth-und dynamische Last management funktionen und können auch drahtlose Updates (OTA) verarbeiten. Diese beiden fortschritt lichen Modelle sind auch mit anpassbaren Touchscreens und integrierten Kameras ausgestattet. Die erste Charge von Ultium-Ladegeräten soll Anfang nächsten Jahres ausgeliefert werden.

In der Erklärung wurde auch auf den von General Motors im April dieses Jahres vor geschlagenen Ultium Charge 360-Plan hingewiesen und dann als Konzept für alle öffentlichen und privaten Lades zen arien verwendet. Als Ergänzung zu den oben genannten Initiativen Vereinbarungen mit sieben großen Laden etzen in Nordamerika (nämlich Blink Charging, Charge Point, EV Connect, EVgo, FLO, Green lots und Sema Connect) wird rund 85.000 Ladestationen für Fahrer von Elektro fahrzeugen bereitstellen. GM fügte hinzu, dass es in Zukunft möglicher weise weiter zusammenarbeiten wird, aber nicht mit seinem Konkurrenten Volkswagen und seinem Elect rify America-Netzwerk zusammenarbeiten wird.

Auf einer zweit ägigen Investoren veranstaltung Anfang Oktober kündigte GM seine Wachstums strategie für 2030 an, die stark auf Elektro fahrzeugen, vernetzten Dienstleistungen und neuen Geschäfts bereichen beruht. Genauer gesagt sagt GM voraus, dass der Absatz von Elektro fahrzeugen 2023 die Marke von 10 Milliarden Dollar erreichen wird. Bis 2030 soll der Absatz von Elektro fahrzeugen auf rund 90 Milliarden Dollar steigen, was 77,8 Milliarden Euro entspricht. Der gesamte Ziel umsatz beträgt 280 Mrd. USD, und der Verkauf von Elektro fahrzeugen wird etwa 31% ausmachen. Die angekündigte Investition umfasst 750 Millionen US-Dollar für die Lade infrastruktur und damit verbundene Dienstleistungen.