Das On-Board-Ladegerät OBC ist wichtig

Das On-Board-Ladegerät OBC ist ein wichtiges Gerät zur Umwandlung von AC in DC, wenn Elektro fahrzeuge mit AC aufgeladen werden. Aufgrund der unterschied lichen Leistungs systeme ersetzen die "drei Elektrik" von Elektro fahrzeugen den Kraftstoff tank, den Motor und das Getriebe traditioneller Kraftstoff fahrzeuge. Es umfasst haupt sächlich die "Power Batterie, Motor controller und Motor" der drei großen Energie versorgungs unternehmen und das "On-Board-Ladegerät OBC, DC/DC-Wandler und Hochspannungs-Strom verteiler kasten PDU" der kleinen drei Energie versorgungs unternehmen.

On-Board-Ladegerät (OBC)Kann die langsame Lade funktion von Elektro fahrzeugen realisieren. Es ist fest im Elektro fahrzeug installiert und während des Ladevorgangs mit dem AC-Lades tapel verbunden, um Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln und den Power-Battery-Effekt langsam aufzuladen.

Das Laden von Elektro fahrzeugen kann in zwei Arten unterteilt werden: AC-Laden und DC-Laden. AC-Laden "langsames Laden" bedeutet, dass der AC-Lades tapel den einphasigen Wechselstrom 220V oder den dreiphasigen Wechselstrom 380V im Netz an das im Fahrzeug installierte On-Board-Ladegerät liefert. AC wird in DC umgewandelt, um den Power-Akku aufzuladen, während das DC-Laden "Schnell laden" einen externen "DC-Lades tapel" verwendet, um den Power-Akku direkt aufzuladen, ohne ein On-Board-Ladegerät zu verwenden.

Verglichen mit den hohen Baukosten vonTragbare DC-Ladegeräte, Große Stellfläche und die Notwendigkeit, mit großen Transformatoren ausgestattet zu sein, um den Strom verteilungs bedarf zu decken, haben AC-Lade pfähle die Vorteile niedriger Baukosten, geringer Stellfläche und geringerer Anforderungen an die Strom verteilung. So sind die Nutzungs szenarien mehr Es ist am weitesten verbreitet und besser geeignet für private Anlässe. Aus diesem Grund muss fast jeder Pkw für Elektro fahrzeuge mit einem Bord ladegerät ausgestattet sein, um den umfangreichen AC-Lade anforderungen der Öffentlichkeit gerecht zu werden.

Unter der derzeitigen Architektur von 400V-und 600V-Spannungs plattformen für Elektro fahrzeuge beträgt die Ausgangs leistung von Bord ladegeräten meist 3,3 kW und 6,6 kW. Um den Lade bedarf unter der 800-V-Architektur zu decken, wurden On-Board-Ladegeräte mit 11kW und 22kW entwickelt und in Zukunft zum Mainstream-Strom entwickelt.

Mit dem explosiven Wachstum des Marktes für Elektro fahrzeuge in den letzten Jahren hat auch die Markt größe von Bord ladegeräten rasant zugenommen. Es wird geschätzt, dass die Markt größe von Bord ladegeräten im Jahr 2025 66 Milliarden Yuan erreichen wird, und die Markt aussichten sind breit.

Max Power New Energy Company hat eine einzigartige strategische Vision. Bereits 2017hat es begonnen, den Markt für Elektro fahrzeuge an Bord zu gestalten. Nach mehr als zehn Jahren Entwicklung hat es sich zu den fünf größten Exporteuren unter den inländischen Bord ladegerät herstellern entwickelt. Zu den hergestellten Kernprodukten gehören das On-Board-Ladegerät OBC, der DC/DC-Wandler und integrierte All-in-One-Produkte mit OBC und DC/DC als Kern.

Aufgrund seines frühen Starts im Bereich der Bord ladegeräte verfügt Max Power New Energy über starke technische Forschungs-und Entwicklungs vorteile und reiche Branchen erfahrung. besitzt unabhängige Rechte an geistigem Eigentum an der Kernte chno logie des Bord ladens und verfügt über eine erstklassige Produkt qualität. Daher wurde es von vielen in-und ausländischen OEM-Kunden für unsere bevorzugtOEM EV Ladegerät.

Derzeit haben mehr als 400 Kunden mit Kunden auf der ganzen Welt zusammen gearbeitet, darunter BorgWarner, Webasto, Rimac, Volvo, BAIC New Energy, Toyota, Dongfeng, Chery, JAC, GM Wuling. Volkswagen, BYD, Geely, Haima, King Long Bus, Yutong Bus, Etc. Es ist ersichtlich, dass Max Power New Energy führende technische, Produkt-und Kanal vorteile im Bereich der Bord ladegeräte hat und in Zukunft unbegrenztes Entwicklungs potenzial hat.