Während Elektro fahrzeuge florieren, sollten auch die ergänzenden Produkte mit The Times Schritt halten, da sonst die Entwicklung von Elektro fahrzeugen einges chränkt wird. Rückblickend auf die Entwicklung von Elektroautos scheint die Geschichte der Ladegeräte seit der Einführung von Batterien nicht mehr als 100 Jahre lang zu sein. Mit der Entwicklung von Elektro fahrzeugen haben Batterie ladegeräte jedoch auch das gemeinsame Zuhause betreten, solange es Elektroauto-Familien gibt, die Ladegeräte haben. Dieses Phänomen ist alltäglich geworden. Hier sind ein paar Arten von Elektroauto-Ladegeräten.
Es gibt verschiedene Arten von Elektroauto-Ladegeräten-dreistufige Ladegeräte
Diese Art von Ladegerät ist heute die am häufigsten verwendete in der Elektroauto industrie. Das sogenannte dreistufige Ladegerät muss, wie der Name schon sagt, drei Stufen in seinem Ladevorgang haben. Die erste Stufe wird als konstanter Fluss bezeichnet, die zweite als konstanter Druck und die dritte als Rinnsal bezeichnet.
Die erste Stufe wird als Ladestrom begrenzung stufe bezeichnet, die zweite Stufe wird als Hochspannung stufe bezeichnet, und die dritte Stufe wird als Niedrig konstante Spannungs stufe bezeichnet. Während der Phase 2 und 3 ändern sich die Anzeige leuchten des Panels entsprechend, wobei die meisten Ladegeräte in Phase 1 und 2 rot sind und in Phase 3 grün werden.
Die Umwandlung zwischen der zweiten Stufe und der dritten Stufe wird durch den Ladestrom bestimmt, größer als ein bestimmter Strom in die erste und zweite Stufe, weniger als ein bestimmter Strom in die dritte Stufe. Dieser Strom wird als Umrechnung strom bezeichnet, auch Drehstrom genannt.
Fahrzeug montiertes Ladegerät, auch bekannt als AC-Ladegerät, wird an Elektro fahrzeugen installiert und über Steckdosen und Kabel an Wechselstrom buchsen anges ch lossen, um Elektro fahrzeuge mit dreiphasiger oder einphasiger Wechselstrom mit Ladele istung zu versorgen. Der Vorteil des am Fahrzeug montierten Ladegeräts besteht darin, dass unabhängig von der am Fahrzeug montierten Batterie jederzeit und überall aufgeladen werden muss. Solange es eine AC-Steckdose mit der Nennspannung des Ladegeräts gibt, kann das Elektroauto aufgeladen werden. Die Nachteile des am Fahrzeug montierten Ladegeräts sind durch den Raum von Elektro fahrzeugen, die geringe Leistung, den geringen Ladestrom und die lange Ladezeit der Batterie begrenzt.
Blei-Säure-Batterien haben eine Geschichte von mehr als 100 Jahren und begannen, auf der ganzen Welt entlang der alten Sicht-und Betriebs verfahren weit verbreitet zu sein: lade-und Entlade rate von 0,1 c (C ist die Batterie kapazität) lange Lebensdauer. Um das Problem des Schnell ladens zu lösen, kündigte der Amerikaner Herr Mais 1967 seine Forschungs ergebnisse der Welt an und lud mit einem Puls strom von mehr als 1C. und Entladen der Batterie, wenn die Ladung inter mit tierend ist. Die Entladung ist vorteilhaft, um die Polarisation zu beseitigen, die Temperatur des Elektrolyten zu verringern und die Fähigkeit der Platte zu verbessern, Ladung zu akzeptieren.
Einige wissenschaft liche und techno logische Arbeiter in unserem Land um 1969, nach den drei Gesetzen von Herrn Mays erfolgreiche Produktion einer Vielzahl von Marken von Schnell ladegeräten. Der Lade zyklus ist wie folgt: Hochs trom impuls ladung → Abschneiden des Ladepfads → kurze Entladung zur Batterie → Entladung stoppen → Einschalten des Ladepfads → Hochs trom puls ladung ......
Um 2000, jemand benutzte dieses Prinzip in Elektroauto-Ladegerät, Ladevorgang, schneiden Sie nicht den Ladeweg ab, mit einem kleinen Widerstand wird Kurzschluss Batterie Moment, Entladung sein. Da der Ladeweg während eines Kurzschlusses nicht unterbrochen wird, wird die Induktivität im Ladeweg in Reihe geschaltet. Im Allgemeinen in 1 Sekunde Kurzschluss 3-5 ms (1 Sekunde = 1000 ms), weil der Strom in der Induktivität nicht springen kann, kurze kurze Zeit, kann das Ladegerät Strom umwandlung steil schützen. Wenn die Richtung des Ladestroms positiv ist, ist die Entladung negativ, und der Begriff "Negativ impuls ladegerät" ist in der Elektro fahrzeug industrie entstanden, und es kann die Akkulaufzeit und so weiter verlängern. Dies ist das Grundprinzip des Ladegeräts mit verlängerter Lebensdauer wie Jianghe-Ladegerät.
Ladegeräte gelten als unverzicht bares Zubehör für neue Energie fahrzeuge, da sie eine wichtige Brücke zwischen Elektro fahrzeugen und Elektrizität darstellen. Darüber hinaus sind die oben genannten Einführung von drei Arten von Ladegerät, Auto ladegerät für alle Elektroautos und Plug-in-Hybride und erhöhen das Programm von Elektroautos wesentliche Ausrüstung, selbst in Elektro-Autos, in der Regel auch mit einem Auto-Ladegerät ausgestattet werden müssen, können Auto-Ladegerät gewöhnliche Steckdose oder Lades tapel verwenden. Ich hoffe, die Informationen über Elektroauto-Ladegeräte, die von xiaobian geteilt werden, können Ihnen helfen, besser zu verstehen.