Vor-und Nachteile von DC-Schnell ladung und AC-Slow-Aufladung von Lades tapel

Lades tapel ist ein Ladegerät, das DC/AC-Strom für neue Energie-Elektro fahrzeuge liefert. Der Lades tapel funktioniert wie ein Tank automat in einer Tankstelle. Sein Eingang ist an das Wechselstrom netz anges ch lossen, und sein Ausgang wird über einen Ladestecker für die Batterie eines Elektroautos aufgeladen. Lade pfähle werden in öffentlichen Gebäuden (öffentliche Gebäude, Einkaufs zentren, öffentliche Parkplätze usw.) und Wohn parkplätzen installiert und können am Boden oder an den Wänden befestigt werden.

AC-Stapel

AC-Stapel laden den Power-Akku über das Fahrzeug ladegerät auf, mit geringer Leistung, langsamem Laden und geringen Kosten, allgemein bekannt als "langsames Laden". Der AC-Lades tapel verbindet die Lade buchse mit dem On-Board-Ladegerät, um den Power-Akku aufzuladen.

Die Eingangs spannung des AC-Ladepfahls beträgt 220V, die Ladele istung beträgt im Allgemeinen 7kW, das vollständige Aufladen dauert 8 bis 15 Stunden, haupt sächlich für private Lades tapel in Wohngebieten. Die Herstellungs-und Installation kosten von AC-Lades tapel sind nur 800-1200 Yuan/Stapel (ohne Linien umwandlung und Erweiterung), mit einfacher Struktur und kleinem Volumen, kann es an die Wand gehängt werden, und tragbar kann direkt mit dem Auto getragen werden.

DC-Stapel

DC-Stapel laden den Power-Akku direkt auf, mit großer Leistung, schnellem Laden und hohen Kosten, allgemein bekannt als "Schnell ladung". Der DC-Lades tapel wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um und lädt den ev-Akku direkt über die Lade buchse auf.

Die Eingangs spannung des DC-Ladepfahls beträgt 380V, und die Leistung liegt normaler weise über 60kW. Es dauert nur 20-150 Minuten, um vollständig aufzuladen. Gleichstrom-Lade pfähle eignen sich für Szenarien, die eine hohe Ladezeit erfordern, wie den Betrieb von Fahrzeug ladestationen für Taxis, Busse und Logistik fahrzeuge sowie öffentliche Lade pfähle für Personen kraftwagen.

Nachteile von DC-Stapel sind:

1) Die Kosten sind viel höher als AC-Stapel. Gleichstrom pfähle erfordern großvolumige Transformatoren und AC-DC Umwandlung module. Die Herstellungs-und Installation kosten für das Laden von Pfählen betragen etwa 0,8 Yuan/W, und der Gesamtpreis für 60kW Gleichstrom pfähle beträgt etwa 50.000 Yuan (ohne zivilen Bau und Kapazitäts erweiterung). Darüber hinaus haben große DC-Ladestationen einen gewissen Einfluss auf das Stromnetz, und Hochs trom schutz technologien und-methoden sind komplexer, was zu höheren Kosten für die Transformation führt. Installation und Betrieb.

2) Kann Schäden an der Power-Batterie verursachen. Der Ausgangs strom von DC-Stapel ist groß und beim Laden wird mehr Wärme freigesetzt. Hohe Temperatur führt zu einer plötzlichen Verringerung der Batterie kapazität und einer Beschädigung der Zelle nach langem Gebrauch.