Diese Lade methode folgt nicht nur der Batterie inhärenten Lade akzeptanz rate, sondern kann auch die Akzeptanz rate des Batterie ladens von Elektro fahrzeugen verbessern, wodurch die Grenze der Batterie index lade akzeptanz kurve übers ch ritten wird. Das ist die neue Entwicklung der Batterie lade theorie.
Ladestationen für Elektro fahrzeuge
Diese Technologie ist eine Patent technologie in den Vereinigten Staaten, sie ist haupt sächlich mit Blick auf das Lade objekt Nickel-Cadmium-Batterie. Da es eine neue Lade methode anwendet, löst es den Memory-Effekt der Nickel-Cadmium-Batterie, wodurch die Schnell ladezeit der Batterie stark reduziert wird. Die Lade methode der Blei-Säure-Batterie und die Erkennungs methode des Ladezustands unterscheiden sich stark von der Nickel-Cadmium-Batterie, sie können jedoch die REFLEXTM-Lade methode eines Arbeits zyklus ausleihen, einschl ießlich Vorwärts lade impuls, Rückwärts-momentaner Entladung impuls, Stoppen des Ladens, um drei Stufen aufrecht zu erhalten.
Welches basiert auf konstanter Strom ladung und Impuls ladung, wie in Abb. 7. Es zeichnet sich durch die Änderung des Ladestation abschnitts mit konstantem Strom in einen inter mit tieren den Lade abschnitt mit begrenzter Spannung mit variablem Strom aus. In der frühen Phase des Ladens wird das Verfahren des inter mit tieren den Ladens mit variablem Strom angewendet, um sicher zustellen, dass der Ladestrom erhöht wird und der größte Teil der Lade menge erhalten wird. In der späteren Phase des Ladens wird ein Ladeteil mit konstanter Spannung verwendet, um die Überladung menge zu erhalten und die Batterie wieder in einen vollständig geladenen Zustand zu versetzen. Durch inter mit tierende Stop-Laden, die Batterie durch die chemische Reaktion von Sauerstoff und Wasserstoff kombiniert durch Absorption der Zeit haben, um die Konzentration Polarisation und Ohm Polarisation natürlich eliminiert werden, wodurch die Batterie Innendruck reduzieren, machen Sie die nächste Runde der Konstant strom lade kann reibungsloser, die Batterie kann viel mehr Strom absorbieren.
Auf der Grundlage des inter mit tieren den Lade verfahrens mit variablem Strom wurde ein inter mit tieren des Lade verfahren mit variabler Spannung vor geschlagen, wie in Abbildung 8 gezeigt. Der Unterschied zur inter mit tieren den Lade methode mit variablem Strom besteht darin, dass die erste Stufe kein inter mit tieren der konstanter Strom ist, sondern eine inter mit tierende konstante Spannung. In jeder Ladestufe mit konstanter Spannung nimmt der Ladestrom gemäß dem Exponential gesetz natürlich ab, da es sich um eine Aufladung mit konstanter Spannung handelt. im Einklang mit den Eigenschaften der Akzeptanz des Batteries troms nimmt mit dem Ladevorgang allmählich ab.
Kombiniert mit den Vorteilen der Impuls lade methode, der ReflexTM-Schnell lade methode, der inter mit tieren den Lade methode mit variablem Strom und der inter mit tieren den Lade methode mit variabler Spannung, das inter mit tierende Schnell lade verfahren mit variabler Spannung und Stromwelle positiv und negativer Null impuls wurde entwickelt und angewendet. Die Steuerung der Impuls lade methode für die Ladesc haltung hat im Allgemeinen zwei Arten:
1. Die Amplitude des Impuls stroms ist variabel, während die Frequenz des PWM-Signals fest ist;
2. Die Amplitude des Impuls stroms ist fest und die Frequenz des PWM-Signals ist einstellbar.
PWM-Arbeits verhältnis ist einstellbar, auf dieser Basis, verbinden Sie die inter mit tierende Stopp-Phase, kann in einer kürzeren Zeit sein, um mehr Strom zu laden, verbessern Sie die Batterie-Lade kapazität.