Verletzt das schnelle Laden in Elektroautos die Batterien?

Für die meisten Benutzer von reinen Elektro fahrzeugen kann langsames Laden für den täglichen Gebrauch verwendet werden, aber die Ladezeit ist normaler weise lang, im Allgemeinen etwa 6 bis 8 Stunden. Wenn schnelles Laden zum Aufladen verwendet wird, kann es in 30 bis 40 Minuten auf 80% aufgeladen werden, was relativ bequem ist. Wenn auf Autobahnen gefahren wird, sind Ladestationen in schnellen Service bereichen fast alle Schnell lade pfähle, die nur durch Schnell laden wieder aufgefüllt werden können. Wenn Sie ein Auto kaufen, glaube ich, dass die meisten Verkäufe Sie daran erinnern werden, versuchen Sie, langsame Ladung zu verwenden, weniger Schnell ladung zu verwenden, Schnell ladung kann Verluste an der Batterie verursachen. Als nächstes wird Lao Wang Ihnen eine populäre Wissenschaft über das Problem der Schnell ladung Batterie geben.

Vorher eine kurze Erinnerung: Eine schnelle Ladung schadet dem Akku nicht, aber häufige schnelle Ladungen schaden der Batterie im Gegensatz zu langsamen Ladungen.
Es gibt zwei Haupt lademodi für Elektro fahrzeuge: schnell (DC) und langsam (AC). Im gesamten Ladevorgang gibt es unterschied liche Standard-Ladestrom für verschiedene Batterien, zum Beispiel für 3C (C ist Batterie kapazität AH, wie 50ah Batterie 3C Ladestrom ist Ladestrom ist 3*50 = 150A) Produkt batteries tandard wählen Sie im Allgemeinen 0,1 c ~ 0,5 C; Für Hoch leistungs batterien beträgt die Standard ladung 1C. Normaler weise wird die langsame Ladung mit Standard-Ladestrom aufgeladen, und Schnell ladung bezieht sich auf das Aufladen mit einem um ein Vielfaches höheren als der Standard-Ladestrom auf Dutzende Male.

Schnelle Ladung oder langsame Ladung ist der Prozess der Übertragung von Lithium-Ionen von der positiven Elektrode auf die negative Elektrode der Zelle unter der Einwirkung von externer elektrischer Energie. Der Unterschied zwischen Schnell ladung und langsamer Ladung liegt in der Übertragungs geschwindigkeit von Lithium-Ionen-Li im Ladevorgang. Wir können den Prozess der Lithium-Ionen-Aufladung mit dem Gießen von Bier vergleichen. Je schneller Sie das Bier einschenken, desto schneller füllt sich das Glas, aber desto mehr Schaum ist im Glas. Zum anderen wird das Glas bis zum Rand gefüllt mit weniger Schaum und mehr Bier gefüllt. Der größte Vorteil des Schnell ladens besteht darin, die Ladezeit zu sparen, aber häufiges Schnell laden führt zu bestimmten Schäden an der Zelle, beeint rächt igt nicht nur die Akkulaufzeit, sondern beeint rächt igt auch die Sicherheit.

1. Häufiges Schnell laden beschleunigt die Polarisierung der Batterie zelle

Im Allgemeinen ist beim Ladevorgang von Lithium-Ionen-Batterien die Migrations rate der Li +-Diffusion innerhalb der Elektrode im Vergleich zum Elektrolyten sehr gering. Dies ist der Kontroll schritt der Diffusions rate von Li. Da die Migrations rate von Li + innerhalb der Elektroden partikel weit geringer ist als die elektro chemische Reaktions rate auf der Oberfläche, wird das Konzentration polarisation phänomen der Elektrode verursacht. Die Potential differenz zwischen positiven und negativen Elektroden wird weiter vom Gleichgewichts potential abweichen. Wenn der kontinuierliche Ladestrom groß ist, steigt die Ionen konzentration an der Elektrode und die Polarisation verstärkt sich, und die Klemmens pannung der Batterie kann nicht direkt proportional zur geladenen Leistung/Energie sein. Gleichzeitig führt die Erhöhung des Innen widerstands zu einer Zunahme der Joule-Heiz wirkung und Neben reaktionen, wie z. B. der Reaktions zersetzung des Elektrolyten, der Gas produktion und einer Reihe von Problemen. der Risikofaktor steigt plötzlich an, was sich auf die Sicherheit der Batterie auswirkt, Und die Lebensdauer der Nicht-Power-Batterie wird stark verkürzt.

2. Häufiges und schnelles Laden kann zur Zell kristallisation führen

Während des Ladevorgangs ist unsere Kontrolle über Lithium-Ionen tatsächlich schwach. Wir können nur garantieren, dass Lithium-Ionen auf die negative Oberfläche wandern, aber wir können nicht garantieren, dass Lithium-Ionen gleichmäßig auf der negativen Oberfläche verteilt werden. Und in der Lithium-Batterie bedeutet schnelles Aufladen, dass Lithium-Ionen schnell heraus und "schwimmen" zur Anode, zu diesem Zeitpunkt muss das Anoden material eine schnelle Lithium-Einbettung fähigkeit haben. Die Anoden materialien, die zum schnellen Laden von Lithium batterien verwendet werden, umfassen Kohlenstoff material, Lithium titanat und einige andere neue Materialien. Bei Kohlenstoff materialien werden Lithiumionen unter herkömmlichen Lade bedingungen bevorzugt in Graphit eingebettet, da das Potenzial der Lithium einbettung dem der Lithium fällung ähnlich ist. Unter der Bedingung der schnellen Aufladung oder der niedrigen Temperatur können jedoch Lithiumionen auf der Oberfläche ausfallen und Dendrit-Lithium bilden (auch als Kristallisation bekannt). Dendrit-Lithium kann das Zwerchfell (SEI) durchbohren, was einen Li-Sekundär verlust verursacht und die Batterie kapazität verringert. Wenn der Lithium kristall a erreichtBestimmte Menge, wird es von der negativen Elektrode zur Membran wachsen, was das Risiko eines Batterie kurzschlusses verursacht.

3. Zusammenfassen

Wenn Sie also Ihren Akku ständig mit einer schnellen Ladung aufladen, verletzen Sie Ihren Akku wirklich. Aufgrund des Unterschieds zwischen Zell dichte, Material, Umgebungs temperatur und Batterie managements ystem ist jedoch auch der Schadens grad von Batterien im Schnell ladeprozess unterschied lich. Gegenwärtig entwickeln die meisten Batterien angemessene Lades trategien entsprechend der verbleibenden Leistung der Batterie, der Batterie leistung und anderen Faktoren. Durch die Anpassung der Ladele istung kann der durch schnelles Laden verursachte Schaden an der Batterie minimiert werden. Daher verwenden Benutzer gelegentlich die Schnell ladung, ist nicht allzu besorgt über die Beschädigung der Batterie!