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Hohe Leistung Induktivität des Elektro fahrzeug ladestalles

Induktivität für Hochleistungs-Lades tapel für Elektro fahrzeuge; Rechteck förmige Metall hülle, Konfiguration innerhalb der Hülle des Magnet kerns des Quadrats, die Breite der axialen parallelen Schalen konfiguration des Vorspannung magnet kerns, der Kern der beiden Paare der Rand wicklung ist in zwei Spule axial parallel, zwei Spule in Reihe geteilt, Shell-Konfiguration hat eine Trennung zwischen zwei Spulen, Shell-Wand-Konfiguration gibt es eine abgeschnittene Schicht, füllen Sie die Isolierung zwischen der Spule und schneiden Sie Schicht Kolloid; die Außenwand des Magnet kerns ist mit zwei Stahlband ringen mit konstanten Magnet kernen versehen. Die zwei Kreise aus Stahl auf der Außenseite des Magnet kerns bringen konstanten Magnet kern, verbessern die Konsolidierung des Magnet kerns Teilzeit, durch die Trennwand zwischen den beiden Spulen, abgeschnittene Schicht, isolation kolloid, um die Isolation funktion des Induktors weiter zu verbessern, verbessern die Sicherheit.


Lades tapel für Elektro fahrzeuge Relais und Null-Inspektions-Lichtbogen kreis, Relais und Null-Inspektions-Lichtbogen kreis, der Null-Check-Lichtbogen enthält Strom begrenzung schaltung, Netz durchlauf transformator T1, Widerstand, differential ausdehnung schaltung und Zweig spannungs schaltung, Single-Chip U2, Antriebs schaltung, Das Gitter setzt sich bis zu einem Ende der Strom begrenzung schaltung fort, die Strom begrenzung schaltung am anderen Ende des letzten Abschnittes der Primärseite des Transformators T1. Schneiden Sie den Transformator T1-Vizekante fortgesetzten Widerstand an einem Ende der Webseiten ab, Webseite am anderen Ende des Widerstands der kontinuier lichen Differential ausdehnung schaltung, am Ende der Differential ausdehnung schaltung am anderen Ende des letzten einen Endes der Entlüpfungs schaltung, die andere Seite des Eingangs der Entlüpfungs schaltung MCU U2 in kontinuierlich, Der Ausgang der MCU U2 OUT für ein Ende der Antriebs schaltung, die Treibersc haltung am anderen Ende des letzten Relais, der Netz erfahrungs relais ausgang; die Widerstands seite hat weiterhin eine Vorspannung VDD, und das Relais hat weiterhin die Versorgungs spannung VCC. Einfaches Schaltung layout, wenige Komponenten, geringer Strom verbrauch, sparsam.


Tragbarer Lades tapel für Elektro fahrzeuge, das Layout enthält die Stopp taste, den Touchscreen, den Wisch bereich, die Paneele, die Schale, den Anschluss, das erste Kühlloch, die durchgehende Linie, die Lade pistole, die Pistole, griff, zweites Kühlloch, Führungs leuchten, Sonnen kollektoren, abrupter Stopp knopf befindet sich in der Schale, Touchscreen und Panel werden fortgesetzt, Lade bereich und Panel werden fortgesetzt, Panel befindet sich in der Schale, Der Verdrahtung anschluss befindet sich an der unteren rechten Seite der Schale, das erste Wärme ableitung sloch befindet sich an der rechten Seite der Schale, Der Griff und die obere rechte Seite der Schale weiter, die Führungs lampe und die Schale weiter, das Solar panel und die Schale weiter, günstige Ergebnisse: Sein Layout ist mit Sonnen kollektoren versehen, in einer guten Wetter umgebung können Sonnen kollektoren Wärme in Strom erleben, den Lades tapel aufladen, Um die Anwendung von Energie ressourcen zu reduzieren, Anwendung des Umweltschutzes, die Anwendung von Energie ressourcen zu reduzieren.


High Power Inductance of Electric Vehicle Charging Pile

EV Ladegerät
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No.5,Nanjiang 2nd Road, Nansha District,Guangzhou,Guangdong Province,China
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